漳州鋁型材公司（0592-5718928、13779947258、17705924953)由于汽車輕量化促進汽車行業(yè)用鋁量增長鋁合金在汽車輕量化上的應用主要有鋁合金鍛件、金屬模鑄件、鋁合金擠壓和拉延產(chǎn)品等應用。

漳州鋁型材公司鄭總經(jīng)理：依據(jù)廣證恒生證券發(fā)布的公告顯示導致汽車行業(yè)用鋁量增長是由于以下因素：

輕量化需求驅(qū)動，汽車鋁合金市場前景廣闊。根據(jù)國際鋁業(yè)協(xié)會發(fā)布的《中國汽車工業(yè)用鋁量評估報告（2016-2030）》，由于輕量化的需要以及鋁合金使用量的上升，預測 2030 年中國汽車行業(yè)用鋁量將達 1070 萬噸，年復合增長率為 9%；中國新能源汽車行業(yè)使用鋁的比例將從目前占鋁消費總量的 3.8%升至 29.4%；燃油車的鋁總消費量將穩(wěn)步增長，并由目前的 260 萬噸增至 490 萬噸。

重點關(guān)注鋁合金壓鑄領(lǐng)域，市場大，附加值高；中國企業(yè)具有全球競爭力，將持續(xù)擴大市占率。預計 2030 年單車用鋁量達到 234.35kg，對應的壓鑄件占比為 61%，鋁制壓鑄件市場容量為2448.97 億元，年復合增長率 7%。目前全球鋁合金壓鑄市場集中度較高，國內(nèi)單個企業(yè)市場份額較低，但國內(nèi)鋁合金壓鑄企業(yè)生產(chǎn)成本低于國外同行，國內(nèi)鋁合金壓鑄企業(yè)具有全球競爭力。國內(nèi)鋁合金壓鑄企業(yè)要贏得發(fā)展，需要在產(chǎn)品、工藝、客戶上優(yōu)化布局，實現(xiàn)降低成本，提高盈利，擴大市場占有率。

節(jié)能減排政策倒逼燃油車輕量化，新能源汽車成輕量化急先鋒，推動汽車輕量化成為主流趨勢。汽車產(chǎn)銷量短期回落，剛性需求依舊存在，民眾汽車擁有量逐年上升，能源安全和環(huán)境問題將更加突出。汽車節(jié)能減排成為各國重點監(jiān)控內(nèi)容，我國采用“雙積分”政策推動節(jié)能減排的實施。新能源汽車進入快速發(fā)展通道，電動車續(xù)航里程得到了較大的發(fā)展。實現(xiàn)節(jié)能降耗，輕量化是汽車企業(yè)最易于采用并最為有效的首選方案。

輕量化路徑中，輕量化材料運用最廣泛，鋁合金是目前輕量化的首選材料。汽車輕量化通常有三種路徑：材料輕量化，提升制造工藝，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設計，綜合分析美國、歐洲、日本、中國的汽車輕量化發(fā)展路線，材料驅(qū)動輕量化是大眾選擇。在汽車輕量化材料中，鋁合金材料綜合性價比要高于鋼、鎂、塑料和復合材料，無論應用技術(shù)還是運行安全性及循環(huán)再生利用都具有比較優(yōu)勢，國內(nèi)外汽車用鋁市場發(fā)展?jié)摿Υ蟆?/p>

鋁合金綜合性價比突出，是汽車輕量化的首選材料

目前汽車輕量化使用的材料主要有：高強度鋼、鋁合金、鎂合金和碳纖維復合材料。從減重效果看，高強度鋼-鋁合金-鎂合金-碳纖維呈現(xiàn)減重效果遞增的態(tài)勢；從成本方面看，高強度鋼-鋁合金-鎂合金-碳纖維呈現(xiàn)成本遞增的態(tài)勢。在汽車輕量化材料中，鋁合金材料綜合性價比要高于鋼、鎂、塑料和復合材料，無論應用技術(shù)還是運行安全性及循環(huán)再生利用都具有比較優(yōu)勢。鋁合金應用范圍廣，國內(nèi)外全鋁汽車的快速發(fā)展，特斯拉（TESLA）ModelS 系列車型中 95%結(jié)構(gòu)采用鋁合金材料。此外，上游供應穩(wěn)定，配套產(chǎn)業(yè)完善，鋁合金零部件廠商議價能力有保障。

不同輕量化材料的性能及價格對

高強度鋼應用部位